Op onze website tonen wij het EU-bandenlabel bij veel banden. Dit label is verplicht binnen de Europese Unie en geeft informatie over drie eigenschappen van een band:

Brandstofefficiëntie
Geeft aan hoeveel rolweerstand een band heeft. Minder rolweerstand betekent een lager brandstofverbruik. Verschil ongeveer tussen de 3 tot 7 procent.

Natte grip
Laat zien hoe goed een band remt op een nat wegdek.

Geluid
Dit is het externe rolgeluid dat een band produceert wanneer een voertuig langs rijdt.

Sommige banden hebben daarnaast een 3PMSF-markering (sneeuwvlok). Dit betekent dat de band officieel getest is op prestaties in winterse omstandigheden.

In bergachtige landen in winterse onstandigheden, kan het zijn dat banden met deze markering verplicht zijn.

---

Belangrijk om te weten

Het EU-label geeft slechts een deel van de eigenschappen van een band weer.
Andere belangrijke aspecten worden hierin niet meegenomen, zoals:

* Remprestaties op droog wegdek
* Aquaplaning-bestendigheid
* Bochtstabiliteit en wegligging
* Comfort en slijtage
* Prestaties bij verschillende temperaturen

Een band met bijvoorbeeld A-scores op het label is dus niet automatisch de beste band in alle situaties.

---

Hoe worden de waarden bepaald?

De waarden op het label worden door de bandenfabrikant zelf gemeten volgens Europese testmethodes. Deze testen gebeuren onder gestandaardiseerde omstandigheden zodat banden onderling vergeleken kunnen worden.

De resultaten zijn dus vooral bedoeld als vergelijkingshulpmiddel, niet als een volledige beoordeling van de totale bandkwaliteit.

---

Ons advies

Gebruik het EU-bandenlabel als een van de factoren bij het kiezen van een band, maar niet als de belangrijkste. Kijk ook naar zaken zoals:

* rijstijl
* type voertuig
* gebruik (stad, snelweg, sportief rijden, winterse omstandigheden)

Twijfelt u welke band het beste bij uw situatie past?
Wij helpen u graag bij het maken van de juiste keuze.

De speedindex (snelheidsindex) van een autoband geeft aan wat de maximale snelheid is waarvoor de band veilig ontworpen is.
Deze index wordt aangegeven met een letter op de zijkant van de band.

Bijvoorbeeld op een band met de maat:

205/55 R16 91V

betekent:

• 205 = breedte van de band (mm)

• 55 = hoogte/breedte verhouding

• R16 = velgmaat (16 inch)

• 91 = draagvermogen (loadindex)

• V = speedindex

Veel voorkomende speedindexen

De maximale snelheid van de band moet altijd minstens gelijk zijn aan de topsnelheid van de auto.

De minimale speedindex staat meestal vermeld:

• in het instructieboekje van de auto

• op een sticker in de deurstijl of tankklep

• in de typegoedkeuring van de auto

Voor zomer- en all-season banden geldt:

De speedindex moet minimaal gelijk zijn aan de topsnelheid van de auto.

Bijvoorbeeld:

• Auto topsnelheid: 210 km/u

• Minimale band: H (210 km/u)

Een hogere speedindex mag altijd.

Uitzondering: winterbanden

Bij winterbanden mag de speedindex lager zijn dan de topsnelheid van de auto, zolang:

• de band minstens 160 km/u (Q) aankan

• er een snelheidssticker in het zicht van de bestuurder zit met de maximumsnelheid van de band

Dit komt omdat winterbanden anders te hard zouden worden als ze voor extreem hoge snelheden ontworpen zouden zijn.

Nee. Veel mensen denken dat een hogere speedindex automatisch beter is, maar dat klopt niet altijd.

Een hogere speedindex betekent namelijk dat de band:

• stijvere constructie heeft

• hardere rubbersamenstelling kan hebben

• ontworpen is voor stabiliteit bij hoge snelheid

Dit heeft ook nadelen.

1. Snellere slijtage

Banden met hoge snelheidscapaciteit (bijv. W of Y) slijten vaak sneller dan banden met lagere index (bijv. H).

2. Minder comfort

De stijvere constructie kan zorgen voor:

• harder rijgedrag

• meer geluid of trillingen

3. Soms meer brandstofverbruik

Door de andere rubbersamenstelling kan de rolweerstand iets hoger zijn.

4. Hogere prijs

Banden met hoge speedindex zijn meestal duurder.

Praktisch advies

De beste keuze is meestal:

exact de speedindex die de fabrikant voorschrijft
of
één stap hoger

Maar veel hoger kiezen heeft vaak geen voordeel, zeker niet als je auto die snelheid nooit haalt.

Bijvoorbeeld:

• Auto vereist H

• V is prima

• W of Y heeft meestal geen praktisch voordeel

De loadindex (ook wel draagvermogen genoemd) geeft aan hoeveel gewicht één band maximaal kan dragen bij de juiste bandenspanning. Deze waarde is essentieel voor de veiligheid, prestaties en levensduur van je banden.

Je vindt de loadindex op de zijkant van de band, als onderdeel van de bandenmaat. Bijvoorbeeld:

205/55 R16 91V

In dit voorbeeld staat 91 voor de loadindex.

Wat betekent de loadindex precies?

De loadindex is een numerieke code die correspondeert met een maximaal draagvermogen in kilogrammen per band. Hoe hoger het getal, hoe meer gewicht de band kan dragen.

Enkele voorbeelden:

Omdat een auto vier banden heeft, moet het totale draagvermogen van alle banden samen voldoende zijn voor het maximale voertuiggewicht.

Waarom is de juiste loadindex belangrijk?

Het kiezen van de juiste loadindex is cruciaal:

• Veiligheid – Een te lage loadindex kan leiden tot overbelasting en zelfs een klapband
• Rijprestaties – De auto ligt stabieler op de weg met de juiste banden
• Wettelijke eisen – De loadindex moet minimaal gelijk zijn aan de waarde die door de autofabrikant is voorgeschreven

Mag je een hogere loadindex gebruiken?

Ja, dat mag. Een hogere loadindex betekent dat de band meer gewicht kan dragen dan nodig is. Dit kan soms zelfs voordelen bieden, zoals extra stevigheid.

Let op: een lagere loadindex dan voorgeschreven is niet toegestaan en kan gevaarlijk zijn.

Hoe weet je welke loadindex je nodig hebt?

Je kunt de juiste loadindex vinden via:

• Het instructieboekje van je auto
• De sticker in de deurstijl of tankklep
• De huidige banden op je auto

Twijfel je? Neem gerust contact op, we helpen je graag verder.

Onze prijzen zijn all-in prijzen. Dus inclusief monteren, balanceren, nieuw ventiel, verwijderingsbijdrage en BTW.

Wij verkopen alleen nieuwe banden. Wel hebben wij een koopjeshoek waar U afgeprijsde, nieuwe banden kunt vinden.

Wij kunnen t/m 24 inch banden monteren en balanceren.

U kunt bij ons per pin of contant per kas betalen.

Wij zullen de banden die U dan bestelt nu al moeten bestellen, aangezien we niet weten wat de vooraad en de prijs zal zijn bij de leverancier maanden vooruit.
Dan moeten wij ze dus maanden voor u gaan opslaan en ze alvast betalen bij de leverancier.
Dit is voor ons niet praktisch, we hebben er ook de ruimte niet voor.

Jazeker, dat is met onze balanceermachine geen enkel probleem.

Wij zijn nog steeds in ontwikkeling en in de toekomst zal het ook mogelijk worden om velgen te zoeken en bestellen via onze website. Tot die tijd kunt u telefonisch of per email contact met ons opnemen voor een vrijblijvende prijsopgave.

Wij monteren uitsluitend bij ons verkregen banden.